Selon l'ECTAA (European Travel Agents and TO Association) et d'autres associations professionnelles, les taux de réservation dans le secteur du tourisme européen sont encore inférieurs d'au moins 30 % aux niveaux de 2021, ce qu'ils imputent principalement à l'absence de coordination des mesures de lutte contre la fraude en Europe - et ils appellent maintenant les pays européens à rendre enfin les voyages prévisibles et sûrs.
Depuis quelques semaines, l'Europe est à nouveau en proie à la pandémie, suite à une recrudescence des cas de covidés, notamment la dernière variante hautement transmissible, Omicron. Les réactions de panique des gouvernements des deux côtés de l'Atlantique ont été inévitables et ont conduit, comme l'année dernière à la même période, à une quasi-stagnation des voyages. Aujourd'hui, les grandes associations en ont assez : plusieurs organisations européennes de tourisme, emmenées par l'ECTAA, ont appelé les gouvernements du continent (une fois de plus) à aligner les réglementations relatives aux voyages afin d'éviter une mosaïque de règles.
Les voyageurs et les entreprises ont besoin d'un cadre européen stable et cohérent pour pouvoir à nouveau voyager et se préparer en toute sécurité pour le printemps, selon un communiqué. Alors que la Commission européenne a annoncé en décembre que le certificat numérique Covid (DCC) serait valable neuf mois dans l'UE sans vaccination de rappel, plusieurs pays de l'UE - dont la France, l'Italie, le Danemark et Malte - ont décidé de raccourcir la validité des certificats de vaccination à sept ou trois mois pour un usage national. Un certain nombre de pays ont également introduit des exigences de test supplémentaires qui s'appliquent aux voyageurs de l'UE vaccinés/récupérés, ce qui va à l'encontre des recommandations actuelles du Conseil européen.
"Pas de cette façon", concluent les associations, qui s'inquiètent du renouvellement du patchwork de réglementations à travers l'Europe. L'industrie du voyage dans son ensemble soutient la Commission européenne, qui affirme qu'une période de validité harmonisée pour le DCC est "une nécessité pour la libre circulation sûre des personnes et la coordination au niveau de l'UE." En effet, la Commission recommande aux États membres de l'UE d'appliquer la même période de validité du DCC pour les voyages au sein de l'UE et au niveau national, mais les divergences à cet égard sont flagrantes.
De même, les États doivent adhérer aux recommandations du Conseil, qui sont convenues et mises à jour de temps à autre, afin de garantir que les déplacements entre États membres soient toujours possibles dans des conditions d'égalité dans toute l'UE.
Reprise peu probable avant 2023
Les associations notent également que la pandémie de Covid 19 a entraîné la plus grande récession mondiale depuis la Seconde Guerre mondiale. Les données montrent que l'économie de l'UE a enregistré des performances inférieures à celles des États-Unis et de la Chine de 2019 à ce jour, les prévisions confirmant qu'une reprise est peu probable avant 2023. Les pays d'Europe du Sud ont été particulièrement touchés, et il ne fait aucun doute que l'industrie du voyage et du tourisme a été plus durement touchée que les autres.
Bien que la pandémie fasse rage depuis deux ans, plusieurs États membres de l'UE continuent d'agir unilatéralement en adoptant une période de validité différente pour le DCC et des règles différentes pour les enfants et les jeunes adultes de moins de 18 ans. Cela aurait un impact direct sur les familles qui prévoient de voyager pendant les vacances d'hiver et plus tard au printemps, ou sur la planification de futurs voyages et réservations de vacances par des voyageurs individuels et des entreprises.
Outre l'ECTAA, les signataires de cet appel européen sont des organisations telles que Airlines for Europe (A4E), ACI Europe, Cruise Lines International Association (CLIA), European Regions Airline Association, ETOA et European Travel Retail Confederation.